始终听党话、永远跟党走，这是中国铁路的红色基因。铁路老物件，这是中国铁路的历史见证。“人民铁路为人民”，这是中国铁路的铮铮誓言。为庆祝中华人民共和国成立75周年，9月30日上午，“铁路老物件精品说”展演“共和国印记人民铁路为人民”在北京二七剧场拉开序幕。现场发布100件“共和国印记”铁路见证物、100名“与共和国同行”铁路故事描述人名单，精彩呈现8组“共和国印记”铁路见证物背后的历史故事，以物证史，以物叙史，深情讲述中国铁路从跟跑到并跑再到领跑的历史性变革，热情讴歌新时代新征程中国铁路高质量发展的火热实践，生动展示伟大祖国75年波澜壮阔的改革发展成就。近年来，中国国家铁路集团有限公司深入学习领会习文化思想，扎实推进铁路文物保护利用和文化遗产保护传承工作，深入挖掘铁路老物件历史价值和时代内涵，着力打造“铁路老物件会说话”专题宣传工作品牌，走进哈尔滨、沈阳、西安、济南等地开展巡回展演，推动铁路优良历史传统文化创造性转化、创新性发展，铁路文化育人功能不断彰显。今年以来，国铁集团与国家文物局联合开展“共和国印记人民铁路为人民”主题宣传活动，向社会征集了一批“共和国印记”铁路见证物，遴选了一批“与共和国同行”铁路故事描述人，精彩讲述中国故事铁路篇章。此次展演精心遴选最具代表性的清华园车站、“号”机车、铁路12306网络订票系统、复兴号中国标准动车组等8组“共和国印记”铁路见证物，通过《人民铁路》《开路先锋》《铁路纵横》《美好出行》《中国温度》《联通世界》《中国速度》《红色基因》等篇章，用多样化艺术形式，生动再现中国铁路与共和国共命运、同成长的奋斗征程，深刻阐释以“人民铁路为人民”为主要内容的铁路精神谱系，进一步激励全国铁路干部职员以高昂的爱党爱国爱社会主义热情，改革创新、开拓奋进，勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”。1949年3月25日6时，随着一声汽笛长鸣，一列火车携着春风驶入清华园车站，等从西柏坡抵达北平。清华园车站，作为进京赶考“第一站”，见证了中华民族一个伟大时代的开启。1950年1月22日，《人民日报》发布铁路路徽图案。路徽由变体的“工人”组合构成，上部以“人”字代表人民，也是蒸汽机车的正面图像；下部以钢轨横截面代表铁路，还代表着奋勇争先的铁路工人。路徽图案简洁有力、寓意深远、特征鲜明，发出“人民的铁路，永远为人民服务”的铮铮誓言。在祖国的万里铁道线上，有这样一台机车，它诞生于解放战争的炮火硝烟中，从始至终保持着全国铁路安全生产的最好成绩，被称为“机车领袖”“火车头中的火车头”，它就是“号”机车。诞生在解放战争炮火中的“号”机车，于1949年奉命入关，落户在丰台机务段。七十多年的峥嵘岁月，历经蒸汽机车、内燃机车、电力机车三个时代，转战祖国大江南北，创造了安全走行1200万公里的全国铁路最好成绩，成为铁路机车装备更新升级的生动缩影。在京张铁路青龙桥车站有这样一座纪念碑，无声却庄严地昭示着中国人从站起来到富起来再到强起来的伟大转变，它就是新老京张交汇点纪念碑。新老京张交汇点纪念碑上面有个“人”字，代表着著名的“人”字形铁路。这是1909年，中国人自行设计建造的第一条干线铁路京张铁路。这座碑上还有一“横”。这一“横”，就是2019年开通运营的京张高铁，它是世界上第一条时速350公里的智能高铁。就在这“人”字形铁路下方，京张高铁八达岭隧道穿梭而过，把“人”字写成了“大”字。而这一“横”，就见证了中国铁路从无到有、从追赶到领跑的历史跨越。这是一张神奇的“网”，无论你身处何方，只需轻点电子设备屏幕，便能开启一段说走就走的美好旅行。这就是全球最大的实时票务交易系统12306铁路客票系统。从硬板票到软纸票，从磁介质票到电子客票如今，12306铁路客票系统已成为全世界访问量和交易顶级规模的网络售票系统，让排长队购票成为历史，让广大人民群众享受说走就走的美好旅行。在祖国广袤的大地上，铁路密布，高铁飞驰，“坐着高铁看中国”成为旅行生活的美好享受，中国铁路成为新中国伟大发展成就的精彩缩影。这是有“温度”的牌匾，伴随“慢火车”徜徉在祖国大地上，承载着乡村百姓的梦想，托举着乡村振兴的希望。这就是公益性“慢火车”牌匾。“流动的中国”有速度更有温度。覆盖22个省区市、停靠691个站点、坚持28年未涨价公益性“慢火车”满载着笑容、温暖和希望，将美好生活照进沿途山乡。车轮奔驰万里，每一声汽笛都孕育着希望；服务抵达民心，每一个举动都传递着温暖；胸怀“国之大者”，每一次出发都践行着“铁”的担当。这是一枚“黄金大通道”铸就的勋章，它见证了一个让“山不再高、路不再长”的动人故事。它就是老挝政府授予国铁集团的国家一级发展勋章。中老铁路的成功稳定运营，开启了老挝铁路运输新纪元，凭借铁路运输速度快、运载能力强、安全性高、运输成本低的特点，极大方便了老挝人民，实现了人畅其行、货畅其流，助力老挝完成了“陆锁国”变“陆联国”的梦想。铁路带动沿线各类产业蓬勃发展，成为造福中老人民的幸福路、发展路、友谊路。在祖国广袤的大地上，奔驰着一组组象征着中国速度和中国科技的列车。它们宛如一条条巨龙，在中华大地上诠释着中国铁路从跟跑到并跑再到领跑的辉煌。它就是复兴号中国标准动车组。2024年6月，复兴号高速列车项目荣获2023年度国家科学技术进步奖特等奖。国铁集团坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断的提高铁路科技自立自强能力。中国铁路用科技自立自强的丰硕成果，树立起了国际标杆。世界屋脊，唐古拉山，“生命禁区”。在这里，矗立着一块纪念碑，上面镌刻着“世界铁路海拔最高点5072米”的大字，诉说着铁路人挑战极限、勇创一流的壮举。沿着时间的脉络逆流而上，一代代高原铁路人传承发扬青藏铁路精神，前赴后继扎根高原，书写出一个个传奇。青藏铁路也经历了从无到有，从单线到复线，从蒸汽机车到电力机车，从短轨到“千里青藏一根轨”，从绿皮车到复兴号动车组的一次次飞跃。