首先看轮胎的磨损程度，最简单的就是查看轮胎胎面纵向直槽处的标记，其高度为 1.6mm，当胎面花纹沟深度达到或低于此标记，就得换轮胎。轮胎排水槽内一般有几个小突起，当轮胎花纹磨损到与凸起相同程度时，也表明到了更换的时候。另外，还能观察轮胎排水槽内的胎纹深度量块，若胎面磨损与之相同，就要更换。
其次根据时间或行程，在城市平坦道路行驶，8 万公里或 6 年需更换。要是用车多或路况差，3 万到 5 万公里不等，每四年换一次。到了更换时间，即便行车行程短，也要马上换。
然后看轮胎是否正常，要是有裂纹、鼓包等异常，得毫不犹豫立即换。用手触摸轮胎，若中间磨损大于两侧接近打磨水平，要换轮胎并做四轮定位。检查轮胎侧面，发现异常说明内部帘线断裂或老化，为保安全必须更换。
还要查看轮胎有无龟裂，排水槽凹槽深度若达 6mm 及以下，应立即更换。注意轮胎生产日期，过了 4 到 5 年要更换，同时看老化情况，橡胶有无开裂、缺块。
p2012 款奥迪 A3 二手车值得入手。/pp 它有很多优点，比如发动机可靠，2012 至 2020 年款配备的多种发动机基本没出现严重问题，有汽油、柴油、天然气发动机以及插电式混合动力车型，功率从 105 至 400 马力。/pp 空间方面，作为紧凑型两厢车，后排和后备箱空间比高尔夫有优势。/pp 进口车品质出色，做工和用料好。/pp 动力表现不错，90 到 120 提速快，140 到 160 提速也行，最高能开到 220 且不飘，高速行驶稳。/pp 车小好停车，操控性良好容易驾驶，还比较省油，在市里快速路为主的情况下油耗能保持在六个多。/pp 外观上，车头设计灵动优美，大灯造型独特，车侧线条流畅，车尾设计新潮时尚。/pp 内饰整体显得新潮，充满活力，车内的旋钮和翻转屏等设计有设计感和科技感。/pp 价格方面，2012 至 2020 年二手奥迪 A3 平均价格为 18000 至 19000 欧元，具体售价取决于发动机、设备和车辆整体状况。/pp 购买时要重点查看保养记录是否完整有无事故。如果保养良好没有大的问题就值得入手。/pp 如果对性能有更高要求，可以选 2012 至 2013 年款的 Audi A3 2.0T Quattro 车型，配备 2.0 升涡轮增压发动机，211 马力，0 到 100 公里/小时加速约 6.3 秒，Quattro 四驱系统使弯道更稳定安全。/pp 更注重燃油经济性，可选 2015 至 2016 年款 2.0 TDI Clean Diesel 车型，采用涡轮增压技术，150 马力，城市路况下油耗 6.5 升每百公里。/p
p宝马新能源 i3 的舒适性表现非常出色。/pp首先，座椅方面，坐垫和靠背都做了加厚处理，软硬适中，支撑性和包裹性符合价位水准，采用高端皮革材质，触感柔软，长时间乘坐不易疲劳。后排座椅配备 Alcantara 软枕，头部空间通过挖空处理，提升了后排的乘坐舒适性。/pp其次，内饰营造出温馨舒适的氛围，采用 Sensatec 2.0 合成皮，透气效果不错，加上对比色缝线、菱形格打孔设计，豪华感营造到位。/pp再者，在悬挂系统上，配备前连杆支柱式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，还有空气悬挂，支持调节软硬和高度，抑制车辆侧倾效果好，悬挂支撑性佳。经过颠簸路段时滤振表现出色，能兼顾舒适性和操控性。/pp另外，在驾驶感受上，“油门”舒适，松开油门后的拖拽感轻微，还可调整动能回收程度，无需刻意迁就，接近油车，容易适应和上手。/pp而且，车辆配备多种安全系统，能有效保护乘客安全，让乘坐者更加安心。全车 Harman/Kardon 音响也能为消费者带来更好的音乐享受。/pp总之，宝马新能源 i3 在舒适性方面的表现十分优秀，能给用户带来舒适愉悦的驾乘体验。/p
p20 万左右性价比高的轿车有不少。/pp比亚迪汉 EV 荣耀版，融合现代审美与东方神韵，封闭中网与 LED 大灯搭配出色，暮山紫配色高级，侧面线条优雅，内部和后备厢空间大，尾部贯穿式尾灯内有“中国结”纹样，辨识度高。/pp比亚迪汉 DMi 荣耀版，外观内饰创新，新配色时尚，藕韵灰内饰有韵味，主副驾座椅有 10 点式按摩，多种模式和强度，还有智能香氛、云辇-C 等智能配置，提升科技感和安全性。/pp2025 款海豹，e 平台 3.0 Evo 打造，在美学、操控、舒享、安全方面全维进化，标配超 35 项核心配置。/pp上汽大众帕萨特，车身尺寸接近 C 级车标准，前后排头部空间领先，数字科技兼具科技感与实用性，其插电混动版在进气格栅和翼子板有“PHEV”标识，雾灯有区别，动力系统表现不错。/pp极狐阿尔法 S，流线型设计，前脸封闭进气格栅，大灯独特，侧面简洁，车尾贯穿式尾灯有科技感，车身颜色多样。/pp雪佛兰畅巡，从续航、售价、品牌看是不错选择，电机和电池组性能较好，加速快。/pp迈锐宝，外观设计有力量感和动感，前脸家族式设计，车身线条流畅，凸显运动和豪华感。/pp哪吒 GT，电动跑车，外观未来感强，车头动感，车身线条流畅，车顶硬顶设计，风格时尚稳重。/pp哪吒 S，前脸流线型设计，进气格栅和大灯犀利，车身线条流畅，风格时尚大气，有独特魅力。/pp一汽奥迪 A3，价格亲民，设计融合优雅元素，气场不凡。/pp华晨宝马 1 系，车身线条流畅，运动感足，价格满意。/pp奔驰 CLA，内饰有豪华感，价格稍高。/pp上汽通用凯迪拉克 ATS-L，钻石切割造型，运动性能出色，动力强大。/pp东风本田英仕派，历经五代传承，新车多方面升级，为用户带来焕新之选。/pp东风本田思域 HATCHBACK，保留经典手动版，换挡感受佳，驾控体验好。/pp一汽丰田亚洲龙，基于丰田全新造车哲学，多方面打造高级感，符合中国消费者需求。/pp一汽丰田 BZ3，基于丰田 e-TNGA 平台，搭载比亚迪电机与电池组，动力和续航有不同选择。/pp东风日产第七代天籁，V-Motion 家族式前脸，大灯标配 LED 光源，车尾饱满精致。/pp一汽-大众新 CC，动感中型车，线条流畅，轮圈时尚。/pp一汽-大众新迈腾，设计简洁，空间宽敞，座椅舒适，动力选择多样，表现出色。/p
p2014 款奥迪 A4L 的动力性能足够日常使用。/pp 它搭载的是三代 EA888 2.0T 发动机，最大扭矩 320，最大功率为 245 马力，峰值扭矩为 370 牛米，最高车速可达 240km/h，0-100km/h 的加速时间约 8.2 秒。这样的动力表现，无论是在城市道路的起步、加速，还是在高速上的超车，都能轻松应对。比如路口起步时还会有轻微的推背感。而且，即便冷车启动，发动机未完全热起来，也不影响日常使用。它匹配的 CVT 或双离合变速箱换挡平顺、反应灵敏，还比较省油，综合油耗 8 升左右。/pp 同时，奥迪 A4L 还有一些其他优点。空间方面表现出色，车长 4858mm、车宽 1847mm、车高 1439mm、轴距 2908mm，定位 B 级轿车。身高 177cm 的人坐在前排调整好坐姿，头部和腿部空间都有余量，满载五个人也不会觉得拥挤，日常家庭使用足够。内饰动感气息浓厚，方向盘采用真皮材质，中控配备触控式液晶屏，有层次感。座椅宽大厚实，采用皮/Alcantara 混搭材质。还配备了疲劳提醒、刹车防抱死、LED 日间行车灯、刹车辅助、制动力分配等安全配置。隔音效果好，降噪处理出色。/pp 总之，2014 款奥迪 A4L 动力性能完全能满足日常使用，综合表现优秀。/p
p判断轮胎是否要换掉，主要从以下几方面看：/pp一是看轮胎的磨损程度。家用车轮胎沟槽处有胎面磨损标志，一般是 1.6 毫米左右的凸起，磨损到这标志就得换。不过家用车为安全起见，建议提前换，胎面花纹快磨平会降低抓地力，雨雪天易打滑。/pp二是根据时间或使用年限。轮胎主要成分是橡胶和聚合物，就算车不开也会老化开裂。一般轮胎使用寿命 6 到 7 年，超年限后关键性能如静音、抗震、抓地力等会降低三分之一，要考虑行车安全。轮胎生产日期在外侧椭圆形圆圈里，4 个数字，前两位是周期，后两位是出厂年份。/pp三是看轮胎有无异常。比如鼓包、变形或扎钉子补胎次数多等。鼓包和变形意味着轮胎内部帘布层或钢丝断掉，要马上换，没法修复。补胎次数不同品牌标定不同，大部分厂家建议扎钉补胎不超 5 次，超次数建议换。/pp每年高速交通事故约 46%是轮胎问题导致，多为爆胎，所以跑高速前要检查或更换轮胎。/p
p要判断 SUV 轮胎要不要更换，可以从以下几个方面来看。/pp 首先是轮胎花纹磨损程度，轮胎排水槽里有 1.6mm 高的花纹深度测量块，当花纹磨损到与测量块平齐时，就得换轮胎，正常使用的轮胎寿命大概 5 万到 8 万公里，到这个里程要检查轮胎。/pp 其次是胎面老化程度，恶劣使用环境或长期闲置会加速老化，出现大量龟裂纹就得尽快换，因为高速爆胎风险大增。/pp 再就是轮胎侧壁损坏或凸出，比如刮伤无法修复，或者鼓包，这种情况随时会爆胎，必须立即更换。/pp 还有轮胎修补次数，使用环境不好的车容易被扎，同一个轮胎补三次以上就建议更换，补片多潜在风险大。/pp 另外，如果到了 5 年左右，即便外观没问题也建议更换，老化裂纹总跑高速的 3、4 年就该换。胎壁受损程度严重，或者轮胎多次修补超过 5 次，都要考虑更换。/pp 总之，为保证行驶安全，要定期检查轮胎这些方面，该换就换，别舍不得。/p
p判断福克斯轮胎是否要换掉，主要看以下几个方面。/pp一是轮胎的使用年数的限制，超过 6 年即使没损坏或长期未用，也应由专业人员检查。/pp二是看轮胎的磨损程度，胎面花纹深度低于 6 毫米，或胎面磨损接触极限标记，就要考虑更换。/pp三是查看轮胎是否有裂纹老化现象，特别是胎面花纹和胎圈处。/pp四是留意轮胎有无局部鼓包，受力不均容易爆胎。/pp五是观察轮胎损坏的深度和面积，来决定修补还是更换。/pp六是胎侧出现裂纹时，最好更换轮胎。/pp七是修理次数过多就别再修了，直接换新。/pp此外，还可查看轮胎的生产日期，超过 4 年不管实际里程如何都建议更换。/pp总之，要综合考虑这些因素，确保行车安全。/p
p判断车轮胎是否需要更换，可以从以下几个方面来看。/pp首先看轮胎的磨损程度，轮胎胎面纵向直槽处有标记，高度一般为 1.6 毫米，当胎面花纹沟深度达到或低于 1.6 毫米时，就得换轮胎了，否则排水能力差，湿地行车危险。/pp其次按时间或行程，城市平坦道路行驶，8 万公里或 6 年左右更换，用车多或路况差，3 万到 5 万公里、每四年就得换。即便行车里程短，到了更换时间也得马上换，因为橡胶会老化，五年后轮胎易老化，表皮变硬开裂，受外力易爆胎。/pp再就是看轮胎有无异常，有裂纹、鼓包等情况，要立刻更换。轮胎胎面接近磨损标记要换，家用轿车轮胎磨损标记高度 1.6 毫米，载重货车 2.4 毫米。胎壁受损、胎面创口直径超 6 毫米、多次修补且不符合规定的轮胎要换。轮胎超过 6 年，橡胶老化，有细小裂纹，强度韧性变差，抗压能力受影响，即使公里数少也要换。/pp还要注意，年轻车主改装大轮毂可能影响车辆安全和数据，普通家用车选原厂尺寸轮胎合适。/pp另外，经常检查轮胎气压，不足及时补充，注意磨损标记线，常检查轮胎状况，做好四轮定位和轮胎换位。不一样的品牌轮胎有磨损标志，在隐蔽位置，磨损到标志处就该换。/pp通过观察轮胎接地面能判断车辆四轮定位及悬架隐患。/p
