12月5日，由中欧世界工商学院主办、中欧校友轿车产业协会等承办的第十九届我国轿车产业论坛在上海举行，各界嘉宾一起讨论全世界轿车产业的前沿科技与未来趋势。

  腾讯集团副总裁、腾讯才智出行总裁钟翔平作为校友到会并发表讲演，他指出，在AI年代，轿车产业正加快“以人为中心”的服务化转型，腾讯将持续打磨“好用的AI”，为职业发明长时间价值。

  当时，轿车产业与信息产业正在加快交融。钟翔平回忆了我国轿车与顾客联系的变迁，跟着轿车市场不断老练，用户关于轿车认知的主战场也在搬迁，前期依靠“品牌和出售”树立信赖；到流量年代，以“论题和亮点”抢占重视。但从持久来看，“服务与口碑”将成为真实维系企业与用户的底子价值枢纽。

  怎么推进面向用户的服务化转型？钟翔平以为，轿车兼具“载具”和“空间”的两层特点。其间，载具特点的服务化，体现为智能驾驭；空间特点的服务化，则体现为智能座舱。在AI年代，智能驾驭可以很好的满意千人千面的驾驭习气；智能座舱也从“被迫呼应”走向“自动洞悉”，加快“以人为中心的服务”落地。

  在智能驾驭范畴，算力、算法、数据是驱动开展中心的“三驾马车”。钟翔平特别说到，数据是最重要、最有价值的要害要素，只要构成数据闭环和练习闭环，才可以真实将数据转化为智能。腾讯依托云核算、地图、合规的组合，搭建起一整套全链路的数据闭环系统，在满意合规的一起，保证数据的高效流通，助力企业提效。

  在智能座舱方面，大模型技能的打破显着提升了座舱的交互与对话才能，让用户完成无障碍沟通，座舱变得更“聪明”。在此基础上，腾讯发布了智能座舱处理方案TAI 6.0，将小程序生态与大模型相结合，以“AI Agent+小程序服务生态+地图服务”的组合才能，让智能座舱变得既“聪明”又“精干”，真实协助用户处理实际问题。

  在圆桌环节，钟翔平说到，数字化与智能化带来的“快”，正在给轿车职业的开展带来应战，“快鱼吃慢鱼”成为职业竞赛的新常态。在这样的布景下，谁能快速习惯改变，谁就能赢得先机，取得更多的用户心智。

  作为数字化转型帮手，腾讯将“好用的AI”应用于研制、出产、营销、运营等全事务环节，并一直在晋级AI工具箱，助力企业全流程提效。现在，腾讯已与100家车企、出行科技公司打开协作，九成车企挑选腾讯云。一起，腾讯也正在与长安、广汽、上汽等40余家轿车企业安排AI相关协作。

  轿车工业历经百年，其本质一直服务于人。钟翔平以为，AI重塑轿车职业的中心，也正是持续让“人”成为价值发明的原点，以人的需求与体会，驱动轿车的智能化、服务化转型。腾讯将持续发挥好数字化帮手的人物，安身“以人为本”，以“好用的AI”为职业发明长时间价值。