由全国汽车消费者投诉受理处置服务平台（车质网）统计公示的数据，目前已完成2026年上半年的工作。

  其中一汽大众和上汽大众共有六款车上榜，分别为速腾、探岳、帕萨特、迈腾、宝来、途观L，典型问题均以轮胎开裂为主。美系车品牌里的雪佛兰和别克则以灯罩出现裂纹或变形、漆面起泡开裂或其他故障为主，问题车是迈锐宝XL和君威。

  日系品牌仅广汽丰田威兰达上榜，主体问题是车钥匙故障、产品配置宣传争议等。

  轮胎开裂的问题依然值得重视，涉及品牌为韩泰和锦湖；解决方案目前没有一致和明确，也没有涉及到召回的程度。可是对于行驶里程数不是很大，车龄在2~4年左右的汽车而言，轮胎应当有某些特定的程度的磨损但不应该有明显的老化开裂，尤其是胎冠的开裂。究竟是轮胎配方和质量上的问题还是别的问题，多个品牌方是需要有更为明确且合理的解释的。

  毕竟轮胎是汽车唯一与路面接触的部件，其工况的可靠性直接决定行车安全，大意不得。

  迈锐宝XL和君威虽分别属于雪佛兰和别克品牌，但这两个品牌都属于通用汽车；存在的问题高度相似，看来同样是需要品牌方的合理解释了。灯罩出现裂纹或者变形是产品或材料的品质问题，还是设计存在不合理，这一问题是需要明确的答案。

  并且排名第十一的车是停产车型别克英朗，该车的转向系统异响、卡滞和方向盘不正等问题已长期在投诉榜上出现；可是至今依然没明确的解决方案，然而上半年的投诉量依然有数百条。