公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

  公司负责人黄舸舸、主管会计工作负责人张艳君及会计机构负责人（会计主管人员）许强声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

  本半年度报告涉及公司经营计划等前瞻性陈述，不构成公司对投入资产的人的实质性承诺，投资者及有关人员均应当对此保持充足的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺的差异。

  公司已在本报告第三节管理层讨论与分析“十、公司面临的风险和应对措施”中详细描述了可能对公司未来发展的策略和经营目标的实现产生不利影响的风险因素及拟采取的应对措施，请投资者关注。

  （）为公司选定的信息公开披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。请广大投资者理性投资，注意风险。

  一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。

  二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

  公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用

  公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2025年年报。

  公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2025年年

  1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用

  公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

  2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用

  公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

  计入当期损益的政府补助（与公司正 常经营业务紧密关联、符合国家政策 规定、按照确定的标准享有、对公司 损益产生持续影响的政府救助除外）

  除同公司正常经营业务相关的有效套 期保值业务外，非金融企业持有金融 资产和金融负债产生的公允价值变动 损益以及处置金融实物资产和金融负债产 生的损益

  将《公开发行证券的公司信息公开披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项

  公司不存在将《公开发行证券的公司信息公开披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经

  公司始建于1958年，主要是做轮胎研发、生产及销售，注册商标有“前进”“大力士”“多力通”“劲虎”“金刚”

  等，产品最重要的包含公路型轮胎（卡客车轮胎、乘用车轮胎）、非公路型轮胎（工程机械轮胎、农业机械轮胎、工业车辆

  （含实心）轮胎、特种轮胎（如重型越野轮胎、轻轨走行轮胎、沙漠运输轮胎等））两大类六个系列，是目前国内规格品

  种较为齐全的轮胎制造企业之一，引领非公路轮胎技术革新，精准匹配市场多元化需求。2026年1月27日越南公司生产的

  半钢子午线轮胎实现首柜发货，填补了公司制造体系中乘用车胎的空白，增加了新的销售增长点，构建起“全品类覆盖、

  商乘并举”的产品矩阵。公司紧紧围绕“设计好每一款产品、制造好每一个产品”的要求，紧跟市场需求，加大研发投入，

  提升创造新兴事物的能力。公司坚持“国际化、绿色化、智能化、高端化”战略，建有国内贵阳和越南同塔（原前江）两个生产基地，

  贵阳工厂被国家工业与信息化部授予“国家绿色工厂”和“绿色供应链管理企业”称号，并入选工信部“2023 年 5G 工厂

  名录”；2025年 1 月成功获评由达沃斯世界经济论坛颁发的代表当今全球制造业领域智能制造和数字化顶配水平的“灯塔

  工厂”，是国内轮胎行业首家获此殊荣的工厂；公司进入“2026 年贵州省先进级智能工厂名单”；荣获中国质量认证中心

  颁发的“2025年 CQC质领标杆恒信奖”；载重轮胎 GL278A 获第十届贵州省外观设计专利金奖；2026 年蝉联入围由《中国

  在《中国橡胶》杂志社 2026 年 8 月公布的“2026 年度中国轮胎企业排行榜”中，公司排名第 7。在美国《Tire

  Business》根据各企业2025年销售额发布的最新“2026全球轮胎75强”中，公司排名第24。

  公司生产原材料最重要的包含天然橡胶、合成橡胶、炭黑、帘线及化工助剂等，实行集中、标准化、全球化统一采购。公

  司依托SRM供应链管理系统（涵盖供应商全生命周期管理及采购业务全过程管理两大板块），联动SAP、S＆OP等多套核心

  系统，运用智能模型测算生成采购计划，通过电子平台比选，实现采购全流程透明合规、闭环可控。公司严格执行供应商

  准入与动态评价机制，与行业优质企业建立长期战略合作，保障原料品质稳定、供应可靠、成本可控。同时推行动态库存

  管理，大大降低库存资金占用，并针对不一样原材料品类采用招标、战略合作锁价、市场对标等差异化定价策略，持续优化

  公司主要是采用“以销定产、以产促销”的模式。每年年末，公司依照年度规划目标，由销售公司各片区经理组织对所

  辖区域开展市场调查与研究，综合历年销售数据、客户实际的需求及公司新产品推广计划，提出本区域次年销售计划。生产部门根

  据销售需求计划，通过S＆OP产销协调系统，运用AI计算和高级算法实现供应链信息流、价值流、业务流端到端打通，围

  绕订单及时交付、产能利用率、库存周转天数等关键指标，制定公司年度生产计划，每月再按照每个客户需求及市场变化，形

  公司秉承“创造价值，回馈社会”的企业使命，通过产品和渠道的多元化布局，持续满足市场和客户的真实需求，积极培育

  在替换市场，公司销售网络已覆盖全国各个省、自治区、直辖市，在各地区分品牌设立省级经销商。公司建立了严格

  的经销商开发制度，重点开发区域内排名靠前的经销商客户，同时对现有的经销商客户进行持续的优化升级。公司大部分

  经销商在各自区域内的轮胎经销企业中位居前列，具备完善的销售网点和服务能力。

  在整车配套市场，公司直接与配套整车厂商签订销售合同。公司与整车厂展开深入合作，开发定制化新产品，全面满

  足客户的真实需求。配套市场的持续稳定增长，有效提升了公司产品在行业及终端客户的品牌影响力。

  在集团客户市场，公司积极开发拓展港口、矿山等对替换轮胎需求较大的集团用户，凭借优异的使用性能，有效降低

  主要采取经销商代理的模式，经过30多年的培育和发展，公司产品销售覆盖全球140多个国家和地区。随着公司国际

  化进程的加快，为更好地服务当地客户，融入当地市场，公司加快推进销售本土化策略，在部分国家设立子公司、办事处、

  联络点，并在海外重点国家和地区招募销售专业人才，打造强有力的销售队伍，为深耕海外市场发挥了重要作用。

  （1）卡客车轮胎：是为商用车配套使用的轮胎，商用车包含货车、客车两个大类，其中货车包括轻型货车、中重型货

  车，客车包括轻型客车（含改装类）、大中型客车（含改装类）。典型使用车型主要有轻卡、微客、客车、自卸车、载货

  （2）工程机械轮胎：是基础建设和装备工业的重要生产资料和零配件。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养

  护、矿业开采作业、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械运输装备，包括挖掘

  机械、铲土运输机械、工程起重机械、工业车辆、压实机械、工程运输机械、工程装载运输机械等使用的轮胎。典型使用

  车型有推土机、挖掘机、铲运机、装载机、平地机、运输车、平板车和重型自卸汽车等。

  （3）农业机械轮胎：是轮胎细分市场重要的分类产品系列，是为农业生产配套的重要零部件和生产资料，是根据农业

  的特点和各项作业的特殊要求而专门设计制造的轮胎，如土壤耕作机械轮胎、种植和施肥机械轮胎、植物保护机械轮胎、

  作物收获机械轮胎、畜牧业机械轮胎等，产品分类有普通斜交轮胎和农业子午线）工业车辆轮胎：是轮胎细分市场重要的分类产品系列，工业车辆一般适用于港口、车站、货场、车间、仓库、油

  田及机场等，可以进入船舶和集装箱内进行作业，还广泛用于特殊防爆及越野作业。随着物流技术的不断发展推广和应用，

  以及国家工业化水平的不断提高，工业车辆轮胎使用范围也日益扩大，成为规格和产量较多的产品系列之一。

  （5）特种轮胎：特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过普通设计车辆限界及特殊用途的车辆，经特殊设计特制或

  专门改装，配有固定的装置的运输车辆或设备。典型使用车辆或设备有重型越野车辆、特种运输车辆、城市轻轨、沙漠用

  （6）乘用车轮胎：用于乘用车的轮胎，乘用车为在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品

  的汽车及其拖挂车。乘用车轮胎定义为专门为轿车、跑车、SUV 等乘用车设计的轮胎，通常安装在金属轮辋上，能够支承

  车身，缓冲外界冲击，保证车辆的行驶性能。乘用车轮胎的设计要求比普通轮胎更加严格，需要在不同的路况和驾驶条件

  2026 年上半年，我国汽车行业整体运行平稳，乘用车市场表现相对疲软，商用车市场则延续向好态势。受美伊地缘局

  势影响，合成橡胶、化工助剂等原材料价格持续高位波动，叠加轮胎市场竞争加剧、国际海运物流不畅、环保要求提升等

  多重不利因素，行业经营成本控制难度加大，生产与销售面临诸多挑战。在此背景下，国内轮胎行业展现出极强的韧性与

  结构性分化特征。国家统计局数据显示：1-6月，我国橡胶轮胎外胎累计产量为60,736.2万条，同比增长2.0%。海关总署

  数据显示：1-6月，我国橡胶轮胎出口量总计494万吨，增长4.9%；出口金额为826亿元，同比下降1%。据中橡协轮胎分

  会分析，头部企业依托海外基地产能释放，有效对冲国内开工率波动，但全钢胎与半钢胎的景气度差异显著；成本端受天

  然橡胶等原材料价格高位震荡影响，一季度同比回落打开盈利空间，二季度叠加航运等成本上行又形成阶段性利润挤压，

  行业利润空间持续承压，迫使企业加速向高附加值产品转型；需求端出口成为核心增长引擎，在出口抢装效应与新兴市场

  拓展下维持高增，但“以价换量”特征明显，而国内市场则受渠道库存高企及消费需求复苏偏缓制约，处于艰难的去库修

  本报告期，公司依托“灯塔工厂+酷诺智行”技术平台，持续深化“国际化、绿色化、智能化、高端化”发展战略，推

  动数智化转型升级。灵活调整原材料采购策略，提前锁定部分主要原材料价格，有效对冲外部原料价格高位波动带来的成

  本压力；加大国内市场开拓力度，深耕各区域终端市场，精准覆盖市场和客户群体，国内销量稳步提升；强化科技创新、

  产品结构调整以及降本增效管理，持续改进产品设计和生产工艺，优化资源配置，开发更具竞争力的高附加值产品，新产

  品上市 600 余个。随着公司国际化发展步伐的深入推进，海外生产基地越南公司一、二期产能发挥稳定，为公司持续盈利

  2026年上半年，公司完成轮胎产量541.99万条，较上年同期增长17.87%；完成轮胎销售506.99万条，较上年同期增

  长9.59%；实现营业收入573,880.54万元，较上年同期增长10.51%；实现归属于母公司股东的净利润35,846.94万元，较

  公司构建了轮胎行业领先的技术创新体系，拥有首批获准的国家认定企业技术中心、博士后科研工作站及省级高性能

  轮胎工程研究中心，为可持续高质量发展提供了坚实支撑。公司汇聚了一支专业从事轮胎研发与技术研究的中高级人才队

  近年来，公司全面加速数字化转型进程，搭建先进的开发平台，实现了从设计到生产的全流程数字化升级，打造智能

  高效的数字工厂，为公司的持续领航注入了强劲的数字化动能。公司传承自1958年建厂以来的深厚技术底蕴，坚持以市场

  需求为导向，持续积累创新资源，加强新技术开发应用与再创新能力提升，充分激发产品研发活力，为夯实产品及生产制

  造全过程的自主知识产权奠定了坚实基础。公司主导产品的关键技术掌握率达100%。近三年，公司主持或参与制定了37项

  国家标准、2 项行业标准。报告期内新增获授专利数 73 个，截至报告期末，公司拥有有效专利 469 件（含海外专利 100

  公司不仅在商用轮胎领域积累了深厚的技术底蕴和丰富的市场经验，还成功开辟半钢子午线轮胎新赛道，并通过引进

  高端人才，优化技术团队，为新业务发展筑牢根基。报告期内，公司全域电驱系列五大轮胎产品迭代上市，依托“酷诺智

  行”核心技术体系，精准赋能商用车、工程机械、新能源乘用车等全场景需求，以技术创新驱动价值创造，深耕全球市场，

  在绿色智能出行赛道上续写新篇章。公司深入洞察电驱工况痛点，推出的电擎系列电驱专用花纹产品，以“铠甲防护、高

  公司始终将创新驱动作为提升市场竞争力的核心战略，引领非公路轮胎技术革新，精准匹配市场多元化需求。公司聚

  焦客户需求，注重创新资源积累与新技术开发引进，不断强化自主创新与基础研究能力。基于对市场变化的敏锐洞察，公

  在卡客车轮胎领域，公司通过持续技术优化实现关键突破，有效降低轮胎运行生热，显著提升耐久性与使用寿命。凭

  借“耐用+安全”的双重优势，产品赢得了用户的高度认可，与中国重汽、一汽解放、厦门金旅、中通客车、北汽重型、徐

  工汽车等公司成立了配套关系。继此前GR-D1产品获得TüV SüD测试认证后，公司GLS2、GLD2和GLT2产品再次顺利通过

  德国TüV SüD测试并获认证，充分彰显了公司在产品安全性、可靠性及对欧洲市场适配性方面的显著提升。

  在非公路型轮胎领域，公司长期践行“研发一代、优化一代、培育一代”的研发理念。经过多年的技术积淀与储备，

  现已形成完整的独立自主研发体系。依托“酷诺智行”核心技术，公司实现了产品突破，构建起显著的竞争优势。例如，

  在宽体自卸车轮胎方面，公司产品居于行业领先地位，已成为宽体自卸车主机厂临工重机等开发新车型时轮胎配套的主要

  选择。“苛刻路况重载高速特种工程轮胎关键技术及产业化”项目通过了由中国石油和化学工业联合会组织、中国工程院

  院士、西安交通大学校长张立群担任主任委员的科技成果鉴定委员会的权威鉴定，整体技术达到国际领先水平，有力支撑

  了国内外宽体自卸车的发展，进一步巩固了公司在全球非公路轮胎领域的差异化竞争优势；在全钢巨胎方面，公司是国内

  少数具备全系列产品自主研发与生产能力的企业之一，性价比与国际一线品牌相比具有优势，与徐工矿机、三一重装、湘

  电股份、双林股份等公司建立了配套关系。在《中国橡胶》杂志社发布的“2026 年度中国工程轮胎企业排行榜”中，公司

  在农业轮胎领域，公司产品覆盖全面，主流产品如AR1200系列在牵引性能和耐磨性能上表现突出，已配套约翰迪尔、

  中联重科、潍柴雷沃、中国一拖、巴西爱科、巴西纽荷兰等国内外主流主机厂。AR100 系列农业子午线轮胎通过全新花纹

  AR3000、AR838 等系列的开发，填补了国内高性能农业子午线轮胎的空白，为降低土壤压实、提高农业产量做出了贡献。

  2025年公司荣获中国农业机械工业协会颁发的“中国农业机械零部件龙头企业”证书。

  在工业胎领域，公司具有全场景产品适配优势，可满足物流、港口、矿山等多元场景需求，是国内产品矩阵较完善的

  工业胎供应商之一。其中实心轮胎OB520系列获得德国莱茵TüV认证，品质获得国际认可。

  在乘用车轮胎领域，公司开发了轿车轮胎、SUV/CUV 轮胎、越野车轮胎、冬季轮胎，产品静音舒适、绿色节能、操控

  精准，通过DTO、3C、ECE、R117等产品认证。为新能源车市场开发了高性能的E-GuardMax系列SUV-UHP-EV轮胎，该系列

  产品采用聚丁苯橡胶与生物基硅组合材质，通过密炼工艺实现填料高效分散，在降低滚动阻力的同时保持优异的湿地抓地

  公司通过持续技术优化与场景化产品开发，在耐用性、安全性、定制化等方面形成了核心竞争优势，有力支撑了市场

  公司积极响应国家“双碳”战略号召，全面践行绿色低碳发展理念，致力于推动全产业链减碳脱碳进程，坚定不移走

  绿色、可持续、高质量发展道路。通过优化能源结构、实施数字化智能化能源管理体系、开展轮胎制造低碳可持续技术研

  究等系统性举措，已落地项目在创造经济效益的同时，产生了显著的社会效益。具体实践包括：推进炭黑与再生胶资源化

  利用项目、引入建设屋顶分布式光伏电站、部署数字化能源管理信息系统等，并持续寻求重点耗能工序的技术突破，全面

  践行产业链绿色转型。公司持续推进生物基、可循环、可再生原材料的研发与应用，不断提升绿色材料在产品中的使用比

  例。在管理体系方面，已顺利通过碳管理体系认证，并积极构建 ESG（环境、社会与治理）及合规管理体系。凭借在绿色

  制造领域的突出表现，公司被国家工业和信息化部授予“国家绿色工厂”和“绿色供应链管理企业”称号。2025 年，公司

  成功入围工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局三部门联合发布的《2025 年度重点行业能效“领跑者”企业名

  单》，并获评中国橡胶工业协会发布的2024年度橡胶行业重点产品能效“领跑者”标杆企业（全钢子午线轮胎、工程机械

  轮胎）。公司荣获贵州省节能减排研究会授予的“碳排放双控先进单位”荣誉称号，2025可持续发展实践获评华证指数AA

  评级、万得Wind AA评级、商道融绿A评级，2026年公司在三大ESG权威平台的评级相比去年均实现了等级提升。此外，

  公司还荣获上海华证指数信息服务有限公司颁发的“2026年A股上市公司ESG优质企业 贵州省TOP5”“2026年A股上市

  公司依据ISO 9001:2015和IATF 16949:2016标准，建立了有效运行的质量管理体系。依托公司质量信息管理平台，

  实现了从原材料检验放行、过程制造到成品检验全流程质量数据的实时采集、分析与可视化呈现（形成质量图表）。该平

  台能对关键质量特性波动进行预警，驱动及时纠正并制定改善措施。公司积极推行QC小组活动，将其理念融入质量管理和

  生产经营全过程。自2020年全面实施精益生产以来，员工广泛运用5Why、5W2H、OPL、QRPS等质量工具方法，质量改善成

  效显著。同时，公司引入六西格玛方法论，在制造系统和职能部室推进精益六西格玛项目，积极倡导六西格玛质量文化。

  通过上述举措，公司在产品设计及制造过程的质量保障能力持续增强，产品质量实现稳步提升。

  公司构建了涵盖制造、销售、采购与人才四大维度的国际化发展体系，为长期稳健发展奠定了坚实基础。制造布局：

  双基地协同，全球拓展。公司实施“中国贵阳，越南同塔”双基地战略。贵阳基地作为核心制造中心，拥有先进的生产设

  备、成熟的工艺流程与丰富的制造经验。越南同塔基地在传承国内基地技术优势的基础上，进一步扩大了公司生产规模，

  明显提升了产品在国际市场的供应能力。同时，摩洛哥年产 600 万条半钢子午线轮胎智能制造项目所需全部国内审批备案

  手续已办理完毕，目前正在推进项目入园许可及摩洛哥子公司设立等前期工作，力争尽快形成“1+2”多基地产能布局，持

  续增强生产经营韧性和抵御风险能力，推动公司国际化高质量发展。销售策略：内外并举，深耕本土。公司坚持“国内稳

  中求进，海外开拓进取”的销售总基调。在巩固国内市场的同时，积极推进海外销售本土化，通过设立当地销售网络，贴

  近客户需求，不断提升海外市场份额。采购体系：全球整合，提升韧性。公司积极推进全球化采购，构建高效、稳定的全

  球供应链体系。通过加快国际化采购步伐，优化供应商结构，有效提升了供应链的韧性与抗风险能力。人才战略：广纳贤

  才，本土融合。公司秉持开放的人才理念，积极推进制造与销售团队的本土化建设。同时，积极引进外籍国际销售人才与

  通过制造、销售、采购、人才四大维度的系统布局，公司已形成全方位、多层次的国际化发展格局，为在全球轮胎市

  公司以国际一流精益管理水平为目标，构建了完善的精益管理体系（GTPS），并同步建立了精益技能培训与鉴定体系。

  通过全面对标国际标准，系统性地建立、实施并持续优化精益化工作标准与能力评价体系，广泛推广精益生产工具与方法，

  在数智化转型方面，公司成立数智化转型委员会、数智化转型发展办公室及流程与数智化中心，构建人力、IT、内控

  “三驾马车”协同作战机制，全面启动流程治理与数据治理项目，通过组织重塑、流程再造与能力建设，按照“筑基、融

  通、深化”三阶段全力推动数智化战略落地，开启覆盖全业务域的深刻变革。公司制定了“一核聚智、两翼齐飞、三重塑

  变”的顶层设计方案。公司以效率提升、成本下降、全链条AI应用为检验标尺，确保转型实效。

  公司成立信息安全管理体系和精益管理体系（GTPS），并将信息安全体系和精益管理体系在公司全域进行推广落实，

  实现体系与数字化、智能化的深度融合。新上线了 DPM（数智研发系统）、双碳管理系统等支撑核心竞争力提升与可持续

  发展的重要平台，同时持续加大 AI 应用研发投入，推动 AI 在密炼、压出、设备预测性维护等多个高价值场景深度应用，

  实现生产效率显著提升、成本有效优化。凭借卓越的智能化与数字化建设成果，公司成功入选国家工业与信息化部公布的

  《2023 年 5G 工厂名录》、获评全球“灯塔工厂”、并获得智能制造能力成熟度标准符合性证书，达到“智能制造能力成

  熟度等级三级”，标志着公司在智能化、数字化水平方面已达到行业领先水平，并持续向更高目标迈进，奋力打造全球轮